Ni landsbyer omkring Aalborg har testet elcykler

Aalborg Kommunes toårige forsøg med elcykler i ni mindre byer har gjort det muligt for over 200 landsbyboere at leje forskellige modeller til en lav pris og afprøve, om elcyklen kan erstatte korte køreture i bil eller anden transport. Projektet blev administreret lokalt med støtte fra landdistriktsarbejde, og flere deltagere valgte efterfølgende at investere i egen elcykel eller ladecykel.

Forsøget viste, at elcykler hyppigst blev brugt til fritidskørsler og korte ture mellem landsbyer snarere end daglig pendling til arbejde. Den begrænsede brug som pendlermiddel blev i evalueringen koblet til manglende tryghed på vejene og færre sammenhængende cykelstier i de testede områder sammenlignet med tidligere forsøg i oplandsbyer som Frejlev og Vodskov, hvor bedre infrastruktur førte til mere pendling på elcykel.

Flere deltagere rapporterede, at muligheden for at afprøve forskellige modeller uden stor førstegangsinvestering var afgørende for beslutningen om senere køb. Eksempler fra projektet omfatter borgere, som har valgt både almindelige elcykler og ladcykler, og enkelte som har opgraderet til mere komfortable eller specialiserede cykeltyper.

Projektet peger på et potentiale for at erstatte en af husstandens biler i nogle tilfælde, hvis infrastruktur forbedres. Evalueringen anbefaler derfor prioriterede investeringer i sikre cykelstier og lokal tilgængelighed for at øge elcyklens rolle i daglig transport i landdistrikterne.

Faktaboks:

• Varighed: cirka to år
• Deltagere: over 200 landsbyboere
• Omfang: ni landsbyer omkring Aalborg
• Køb efter test: flere købte egen elcykel; 11-12 almindelige elcykler og 2 ladcykler nævnt
• Primær brug: fritid og lokale ture mellem landsbyer
• Pendling: få brugte elcyklen dagligt til arbejde
• Barrierer: manglende cykelstier og tryghed på veje
• Anbefaling: flere og bedre cykelstier for at øge pendling på elcykel